I byen Luxembourg vokser et nyt levende bykvarter, Hollerich, frem. Området forener grønne korridorer med byinfrastruktur og skaber en dynamisk mosaik af naturlige og bebyggede elementer. Her sameksisterer private og offentlige funktioner ikke blot, men indgår i en gensidig, synergisk dialog.
Visionen for Hollerich er en syntese af funktioner, der trives på synergierne mellem mennesker, programmer og steder. Det er et socialt økotop, hvor forskellige funktioner og brugere lever side om side og drager fordel af dynamikken i et kvarter, der er større end summen af dets dele. Ved at forene bymæssige og naturlige elementer skaber Hollerich menneskelige forbindelser, samtidig med at naturen bringes tilbage i et urbaniseret miljø – en tilgang, der fornyer byudvikling, byrumsskabelse og sociale livsformer.
Ved at blande detailhandel, kontorer og boliger, forbundet med offentlige og semi-offentlige grønne korridorer og byrum, repræsenterer Hollerich bæredygtig vækst. Kvarteret har til formål at etablere fællesskaber og skabe forbindelser mellem historie, mennesker, natur og byer og dermed etablere en inkluderende, sikker og levende ny destination – en ny dynamisk bydel med fællesskabet i centrum.
Beliggende i hjertet af Hollerich-kvarteret i Luxembourg tager et nyt bykvarter, inspireret af byens unikke topografi og karakteristiske beliggenhed, form. Nei Hollerich samler flere funktioner og bliver et bykvarter med et rigt og indbydende miljø, hvor man kan bo, arbejde, handle ind og hoppe på offentlig transport inden for en 15-minutters gå- eller cykeltur fra hjemmet.
Visionen er at omdanne det nye kvarter til et byområde med sin helt egen særlige identitet, hvor fællesskab, kultur, social sammenhængskraft og trivsel vægtes højt. Nei Hollerich skal være et nyt urbant og infrastrukturelt knudepunkt i Luxembourg, der tilgodeser et bredt spektrum af fremtidige brugere.
Luxembourgs identitet er dybt forankret i byens karakteristiske topografi. Gennem århundreder har floderne Alzette og Pétrusse formet dybe, klippefyldte dale, og Luxembourgs urbane koncentration ligger derfor på hævede plateauer omgivet af frodige grønne dale. Resultatet er et unikt bylandskab, der ubesværet kombinerer grønne korridorer med byinfrastruktur og danner en dynamisk mosaik af naturlige og byggede elementer. Udviklingsområdet ligger på grænsen mellem by og natur, hvilket giver mulighed for at forene byen og det tilstødende landskabet. De omkringliggende grønne områder bliver integreret i det nye kvarter, så biodiversiteten styrkes.
På byskala ligger området som et urbant knudepunkt, der forbinder de topografisk højere liggende kvarterer i det moderne Kirchberg i nordøst, via den historiske bykerne, til sydvestkvarteret Cloche d’Or.
Udviklingen drager fordel af sin beliggenhed ved sammenløbet af forskellige transportveje. Området vil både udgøre en indgang til byen samt en vigtig forbindelseszone mellem de lokale kvarterer og Luxembourgs øvrige bydele.
For at styrke den urbane tilstedeværelse omkring byens port er et tårn placeret på den prominente adresse på Place d’Esch som et markant pejlemærke, der samtidig er let tilbagetrukket fra Route d’Esch.
Ved at variere bygningernes skala skabes distinkte strukturer med hver sit unikke udtryk. Dette skaber en klar identitet og gør det nemmere at orientere sig i området.
En ny station vil fungere som en indgang til byen og aflaste centralstationen. Området vil dermed markere sig både som en levende bydestination og som transportknudepunkt med en tydelig urban karakter, samtidig med at det grænser op til en stor grøn korridor. Kvarteret prioriterer offentlig transport og bløde trafikanter, hvor bevægelse inden for området samt forbindelser til og fra transportmuligheder foregår i et behageligt og sikkert miljø, hvilket gør rejsen til en positiv oplevelse.
Den nye gågade vil blive den primære urbane forbindelse til stationsområdet og forbinde Avenue de la Liberté med den historiske bykerne, mens Place d’Esch og boulevarderne vil fremstå som de nye urbane forbindelser til byen. Boulevarden langs jernbanesporene markerer byens kant, side om side med en vigtig grøn korridor, der forbinder Drosbech mod øst og Zéisséngerbaach mod vest.
Ved at integrere sig i byens struktur og supplere eksisterende funktioner med nye programmer, vil kvarteret tilbyde beboerne et urbant miljø, hvor man kan bo, arbejde, handle ind mm. inden for en afstand på 15-minutter i gang eller på cykel. Området fremmer kulturel og social sammenhængskraft og udvider sin indflydelse på nabokvarterer, samtidig med at det bevarer sin egen unikke identitet.
Det nye kvarter udtrykker en tydelig dualitet, hvor det både fungerer som et travlt transportknudepunkt for pendlere og som et roligt boligområde for beboerne. Rummene organiseres derfor i en række veldefinerede offentlige områder langs hovedstierne i området, med en hierarkisk overgang fra meget offentlige zoner omkring stationen til grønne, mere private og intime gårdrum i forbindelse med boligområderne.
Samlet skaber variationen af bygninger, funktioner og rum et dynamisk bykvarter, hvor forskellige brugere mødes og bidrager til et inkluderende, levende og trygt miljø.
Designet følger diktummet ”less is more” og prioriterer både energieffektivitet i konstruktion og drift samt modstandsdygtighed over for fremtidige klimaforandringer. Løsningerne er enkle, med minimal unødvendig konstruktion for at reducere indlejret CO₂ og passive strategier til at sænke driftsenergiforbruget.
Fokus på miljøbevidst materialeforbrug med cirkulære løsninger inden for energi, vand og affald mindsker bygningernes samlede livscykluspåvirkning. Dette inkluderer brug af biogene materialer som træ til konstruktioner samt biogene, genanvendte eller naturlige materialer til facader.
I boligbyggerier reduceres energibehovet ved at optimere passiv solvarme, mens aktiv solafskærmning anvendes i kontorbyggerier, samtidig med at lokal produktion af vedvarende energi tilgodeses.
De foreslåede grønne offentlige rum fungerer som små grønne generatorer, essentielle for at give hvert kvarter en karakteristisk grøn identitet. Disse rum, sammenkædet med gader som grønne forbindelser, skaber lokale grønne lommer samtidig med at de binder det overordnede grønne netværk sammen. Det er derfor vigtigt, at gader planlægges med træer og vegetation, som giver lavere temperaturer og skygge om sommeren.
For at sikre økonomisk bæredygtighed prioriterer designet enkelhed, fleksibilitet og tilpasningsevne. Dette omfatter enkle og let tilpasselige grundplaner, der minimerer kompleks og dyr konstruktion og samtidig kan imødekomme skiftende livsstil og arbejdsformer med minimal ombygning.
Bygningernes layout lægger vægt på enkle, gentagne moduler for at maksimere modularitet og muliggøre præfabrikation, hvilket reducerer omkostninger og byggetid samt sikrer høj kvalitet. Kontorbyggerierne har effektive grundplaner, der er velegnede til store hovedlejere, men let kan opdeles til flere mindre lejere pr. etage.
Kontorbygninger placeres strategisk på prominente adresser med mulighed for individuelle indgange til flerlejers-konfigurationer. Både kontor- og boligbyggerier er desuden designet med potentiale for fremtidig omdannelse mellem de to funktioner.